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EMISSIONSGESTEUERTER VERKEHR ÜBER DIE ALPEN ENDBERICHT des theoretisch wissenschaftlichen Teiles
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Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften Austrian Academy of Sciences Press
A-1011 Wien, Dr. Ignaz Seipel-Platz 2
Tel. +43-1-515 81/DW 3402-3406, +43-1-512 9050, Fax +43-1-515 81/DW 3400 http://verlag.oeaw.ac.at, e-mail: verlag@oeaw.ac.at |
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DATUM, UNTERSCHRIFT / DATE, SIGNATURE
BANK AUSTRIA CREDITANSTALT, WIEN (IBAN AT04 1100 0006 2280 0100, BIC BKAUATWW, BLZ 11000), KONTO-NR. 00622 800 100, BAWAG/ÖSTERREICHISCHE POSTSPARKASSE, WIEN (IBAN AT976000000002365011, BIC OPSKATWW, BLZ 60000) KONTO-NR. 2365.011, DEUTSCHE BANK MÜNCHEN (IBAN DE16 7007 0024 0238 8270 00, BIC DEUTDEDBMUC, BLZ 70070024), KONTO-NR. 2388270
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Online Edition
Table of Contents ![]() |
EMISSIONSGESTEUERTER VERKEHR ÜBER DIE ALPEN ENDBERICHT des theoretisch wissenschaftlichen Teiles
![]() ISBN 978-3-7001-3778-8 Online Edition 2006
Faller - Frewein - Gobiet - Herry - Jordan Forschungsgruppe Alp-EmiV
S. 105 - 136 doi:10.1553/alp-emivs105 ![]() Published Online: 2006/10/13 11:34:46 Object Identifier: 0xc1aa500d 0x00130290 Die Österreichische Akademie der Wissenschaften (ÖAW) ist mit dem Österreichischen Nationalkomitee Alpenforschung am "Internationalen Wissenschaftliches Komitee Alpenforschung (ISCAR)" neben anderen Forschungseinrichtungen Europas an der Alpenforschung beteiligt. Ziel ist die interdisziplinäre Erforschung des Alpenraums, wobei die Möglichkeiten einer multidimensionalen Beurteilung des zu erwartenden Wirkungsbildes gestaltender Eingriffe in den alpinen Lebensraum stärker als bisher genutzt werden. Es ist noch nicht klar, wie eine interdisziplinäre bzw. multifunktionale Sichtweise einer Nachhaltige Alpennutzung konkret aussieht. Der vorliegende Beitrag zur Alpenforschung versucht den Konflikt zwischen der Raumnutzung durch den Verkehr im Alpenraum und dessen negative Auswirkungen auf die Natur und den Menschen einerseits und der Versorgung der Bevölkerung und der Wirtschaft mit den notwendigen Gütern anderseits zu analysieren und zeigt einen Lösungsweg für die Reduzierung der negativen Auswirkungen auf ein "ökologisch verträgliches Ausmaß".
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